Тоиотин 1ЈЗ мотор, редни шест-мотор, широко се користи у моделима као што су Цровн, Марк ИИ и Супра од свог лансирања 1990. године, као наследник Тојотиног М мотора. Овај мотор има запремину од 2.5Л (2.491Л) и веома је омиљен међу ентузијастима трка и модификација.
Мотор аутомобила, као "срце" возила, је основни уређај који обезбеђује снагу. Не само да одређује снагу и економичност аутомобила, већ и његову стабилност и еколошку прихватљивост. На основу различитих извора енергије, аутомобилски мотори се углавном могу поделити на дизел моторе, бензинске моторе, моторе електричних возила и хибридне моторе.
Уобичајени бензински и дизел мотори су клипни мотори са унутрашњим сагоревањем. Они претварају хемијску енергију у механичку кроз кретање клипа сагоревањем горива, чиме се ствара енергија. Бензински мотори су познати по великој брзини, малој тежини, малој буци, лаком стартовању и ниским трошковима производње. Дизел мотори се, с друге стране, истичу по већем степену компресије, топлотној ефикасности, економичности горива и бољим перформансама емисије.
Укратко, аутомобилски мотор је извор енергије аутомобила, а већина њих су термодинамички уређаји, или топлотни мотори. Ови топлотни мотори успешно претварају топлотну енергију генерисану сагоревањем горива у механичку енергију кроз промене у стању радног флуида, обезбеђујући континуирани извор енергије за аутомобил.