Било да се ради о домаћим кинеским брендовима, возилима за заједничко улагање или аутомобилима немачке{0}}производње, јапански мотори се истичу по свом изузетном квалитету. Растављање је изузетно тешко, са практично беспрекорним спајањем између компоненти, а чврстоћа веза између рупа и осовина одузима дах. Током растављања јапанског мотора, дубоко ћете ценити савршено уклапање сваке компоненте; многи делови чак захтевају посебне алате за растављање. Њихов ниво монтаже очигледно надмашује онај код других произвођача аутомобила. Често ћете очекивати да ћете пронаћи заварени шав, али ћете га ретко наћи. Завари су невероватно глатки, као да су првобитно направљени од једног комада-овај ниво израде је заиста уметнички.
Иако смо опрезнији када растављамо моторе, користећи веште, а не насилне методе да смањимо могућност оштећења, поправљени мотор се ипак разликује од оригиналног. Нарочито за неке моторе, након растављања и поправке, њихов животни век је значајно скраћен-то је непобитна чињеница. Стога, за јапанске аутомобиле, ако се појаве проблеми, најбољи приступ је тражити алтернативна решења, а не лако растављати мотор. У супротном, након растављања, биће изузетно тешко савршено га вратити у првобитно стање, а до тада ће бити касно за жаљење.
